용현·민락·고산지구 등 20만 여명 이용 예상…GTX플러스-E 노선 사업타당성 연구 용역에 검토·반영 약속 이끌어
경기도의회 건설교통위원회 오석규 도의원(사진, 의정부4)이 지난 11월10일 경기도 철도항만물류국에 대한 행정사무감사에서 경기도가 검토 중인 GTX플러스-E노선과 도시철도 8호선 연장 사업을 연결한 (가칭)‘동의정부역’ 신설을 최초로 제안해 큰 주목을 받았다.
오석규 의원은 김동연 경기지사의 공약인 GTX플러스-E노선과 의정부시가 추진 중인 도시철도 8호선 연장 사업의 선로를 함께 사용하는 방안을 제안해 현실적인 사업 추진의 가능성을 한층 높였다.
오 의원은 “김동연 도지사의 핵심공약 중 8호선 종착역 남양주 별내역에서 포천 송우역까지 제안되어 있는 GTX플러스-E노선을 민락·고산지구가 위치한 의정부 송산동을 경유하도록 변경하자”면서 “개통을 앞둔 도시철도 8호선 연장 사업(별내선, 서울 암사~남양주 별내)을 동의정부역까지 연장해 GTX플러스-E노선의 공용선로로 사용하자”고 제안했다.
그러면서 “(가칭)동의정부역 신설의 경제적 편익 강화를 위해 GTX플러스-E노선과 도시철도 8호선의 ‘동의정부역 공동 역사 플랫폼’을 제안한다”고 말했다.
오 의원은 “GTX, 도시철도 등 철도 사업 추진 시 가장 중요하게 고려되어야 하는 요인 중 하나가 경기도민의 교통권 강화를 통한 생활편익 강화인데 도민을 위한 철도사업이 거주인구 20만 명 이상이 거주하고 있는 지역을 지나치는 모순을 가지면 안된다”고 지적하면서 “GTX플러스-E노선에 (가칭)동의정부역 신설을 포함해 검토해달라”고 요청했다.
이에 남동경 철도항만물류국장은 “GTX플러스 노선은 김동연 지사님도 강한 추진 의지를 가지고 있다”면서 “GTX플러스-E 노선 활성화에 좋은 제안으로 김동연 지사님의 GTX플러스 사업타당성 연구 용역 설계 시 적극 검토·반영하겠다”고 약속했다.
한편 오석규 의원은 GTX플러스-E 노선과 도시철도 8호선 ‘동의정부역’ 신설에 의정부 시민들과 함께 적극적인 협조를 약속했다.
